Les proves correctes dels relés de sobrecàrrega tèrmica són molt importants per garantir el funcionament normal dels equips elèctrics. Aquí us expliquem una varietat de mètodes de prova per ajudar-vos a provar i entendre a fons la funció i l'estat del relé de sobrecàrrega tèrmica.
Què és un relé de sobrecàrrega tèrmica?
El relé de sobrecàrrega tèrmica és un dispositiu de protecció del motor comú, que s'utilitza principalment per evitar que el motor es sobreescalfi a causa de la sobrecàrrega. El seu principi de funcionament es basa en una làmina bimetàl·lica: quan el corrent és massa gran, la làmina bimetàl·lica es doblegarà a causa de l'escalfament, la qual cosa provocarà que el relé s'encengui i tallarà l'alimentació del motor. El relé de sobrecàrrega tèrmica sol tenir una configuració de corrent ajustable per garantir el funcionament normal del motor dins del rang de corrent nominal.
Funcions principals del relé de sobrecàrrega tèrmica:
- Eviteu danys per sobreintensitat: si el corrent del motor supera el valor de seguretat establert, el relé desconnectarà la font d'alimentació a temps.
- Protegiu el motor dels danys per sobreescalfament: mitjançant el control del corrent, el relé de sobrecàrrega garanteix que el motor no es sobreescalfi a causa del funcionament a llarg termini en condicions de sobrecàrrega.
- Funció de reinici manual: després que el relé s'encengui, normalment s'ha de restablir manualment per restablir el funcionament normal.
Per què cal fer proves al relé de sobrecàrrega tèrmica?
La prova del relé de sobrecàrrega tèrmica és necessària per garantir el funcionament normal de la protecció del motor. A causa de l'ús a llarg termini, els components interns d'un relé es poden utilitzar; per tant, no funcionarà tal com està dissenyat. La inspecció periòdica del relé de sobrecàrrega tèrmica es pot realitzar per:
- Assegureu-vos que el relé pugui tallar l'alimentació a temps quan es produeixi una sobrecàrrega per evitar danys als motors.
- Assegureu-vos que els paràmetres del relé siguin precisos per evitar enceses freqüents o apagada innecessària del motor.
- Esbrineu amb antelació possibles errors del relé per evitar temps d'aturada llarg dels equips.
Com provar el relé de sobrecàrrega tèrmica
Podeu provar el relé tèrmic de tres maneres diferents: amb el botó de prova, amb el kit o màquina de prova i amb un multímetre. Cada mètode de prova del relé de sobrecàrrega té els seus propis procediments, tal com es descriu a les directrius següents.
Botó de prova del relé de sobrecàrrega tèrmica
Aquest és el mètode més fàcil de provar. El botó o interruptor de prova del relé de sobrecàrrega tèrmica sol estar situat a la part frontal del relé. Simplement enganya la sobrecàrrega obrint el contacte NC i tancant el contacte sense contacte. Tingueu en compte que aquest procés implica l'ús d'un multímetre. Els passos són els que s'indiquen a continuació:
- Trobeu el botó o l'interruptor de prova del relé.
- Amb el multímetre, configureu-lo per llegir la resistència en ohms.
- Connecteu el cable del multímetre als terminals 95 i 96 del relé: s'ha de llegir la continuïtat
- Quan la sonda del multímetre encara estigui connectada als contactes 95 i 96, premeu o feu lliscar el botó de prova per simular un dispar.
- Això obrirà els contactes del relé NC i tancarà els contactes sense. El multímetre també hauria de llegir 0 per mostrar la connectivitat.
- Premeu el botó de reinici per restablir el dispositiu.
Kit de prova de relé de sobrecàrrega tèrmica
El kit de prova del relé de sobrecàrrega tèrmica és una màquina de precisió que prova paràmetres com el funcionament i la precisió d'encesa d'un relé. El principi de funcionament és injectar un corrent molt alt (però controlat) al relé per simular la situació en què s'hauria d'encendre el relé. Aquí teniu com utilitzar-lo.
- Apagueu tota l'alimentació del relé; desconnecteu-lo del circuit.
- Connecteu el kit de prova del relé tèrmic seguint les instruccions que es donen al manual d'usuari.
- Assegureu-vos que tots els terminals estiguin connectats correctament. Després d'uns segons, engegueu l'alimentació
- la lectura de corrent i tensió s'ha de mostrar a la pantalla del provador.
- Assegureu-vos que els paràmetres provats estiguin dins del rang recomanat.
- Amb els resultats de la prova, determineu si el relé funciona amb normalitat o s'ha de substituir.
Com mesurar el relé de sobrecàrrega tèrmica amb el multímetre
Un altre dispositiu que es pot utilitzar per provar els relés de sobrecàrrega tèrmica és un multímetre. El procés d'ús també és molt senzill. El següent és el mètode per comprovar el relé de sobrecàrrega tèrmica amb un multímetre:
- Primer, apagueu la font d'alimentació i desconnecteu el relé de sobrecàrrega tèrmica. Llavors:
- Trieu el mode de resistència al multímetre per mostrar-lo en ohms.
- Connecteu un extrem de la sonda del multímetre a L1 a T1. Normalment, això hauria de tenir continuïtat i estar llegint 0 ohms en un multímetre; si mostra una lectura infinita-OL, el problema existeix dins del relé de sobrecàrrega tèrmica.
- A continuació, connecteu les sondes a aquests contactes: 97, 98. Aquests contactes no són i haurien de llegir oberts, de manera que el multímetre hauria de llegir ol. Si hi ha continuïtat, el relé ja no funciona correctament.
Manteniment del relé de sobrecàrrega tèrmica
Neteja: Assegureu-vos que tots els llocs estiguin nets i lliures de brutícia o acumulació de pols, ja que això afectarà el rendiment de l'equip. Els relés tèrmics solen absorbir la pols i la brutícia de l'entorn; per tant, és important mantenir-los nets i sense barreres.
Apretament: tens tots els cargols i terminals, ja que les connexions soltes alteraran definitivament la precisió del relé de sobrecàrrega tèrmica. Si us plau, tingueu en compte que qualsevol connexió fluixa pot provocar un enganxament fals que condueixi a parades innecessàries.
Inspecció: la unitat de relé de sobrecàrrega tèrmica s'ha d'inspeccionar periòdicament per si hi ha desgast o danys. Comproveu si hi ha terminals danyats, connexions soltes i altres components. Aquests poden indicar problemes que cal resoldre immediatament.
Sobrecàrrega del motor: assegureu-vos que el motor funcioni dins del rang de càrrega nominal i eviteu dispars freqüents.
resum
Dominar els mètodes de prova correctes i les habilitats de resolució de problemes pot millorar eficaçment la seguretat i la fiabilitat de l'equip.
Si es troba algun problema durant la prova, la reparació o substitució oportuna del relé defectuós ajudarà a garantir el funcionament estable a llarg termini del motor i del sistema elèctric.
PMF
Com ajustar la configuració del relé de sobrecàrrega tèrmica?
El relé de sobrecàrrega tèrmica sol tenir un botó de configuració de corrent ajustable, que es pot ajustar segons el corrent nominal del motor.
Què passa si el relé de sobrecàrrega tèrmica es dispara, però el motor no està sobrecarregat?
El valor de configuració del relé pot ser massa baix o els components interns del relé poden fallar. Comproveu la configuració del relé i feu el manteniment necessari.
Puc substituir jo mateix el relé de sobrecàrrega tèrmica?
Sí, podeu substituir el relé de sobrecàrrega tèrmica per vosaltres mateixos, sempre que garanteixis la seguretat i tinguis les eines i peces de recanvi adequades.
El relé de sobrecàrrega tèrmica pot protegir el motor de tot tipus de fallades?
El relé de sobrecàrrega tèrmica protegeix principalment l'electricitat
