És possible que noteu que el vostre dispositiu es manté en silenci en comptes de fer clic, que el tauler de control s'enfosqui o que fa olor d'alguna cosa cremada. De vegades, fins i tot veieu danys visibles al relé. Aquests símptomes de cremat poden ajudar-vos a detectar problemes ràpidament. Primer, busqueu qualsevol signe de calor o decoloració a prop del relé. L'acció ràpida manté el vostre sistema elèctric segur.
Consell:No necessiteu eines avançades per iniciar-comprovacions senzilles per a la majoria dels principiants.
Aportacions clau
Escolteu un clic quan engegueu el dispositiu. Si no escolteu res, és possible que la bobina del relé s'hagi cremat.
Busqueu danys que pugueu veure, com ara canvis de color o una olor de cremat. Aquests signes sovint indiquen que heu de substituir el relé.
Utilitzeu un multímetre per fer una prova de continuïtat. Això comprova si la bobina del relé funciona. Si no obteniu lectura, és probable que la bobina estigui cremada.
Apagueu sempre l'alimentació abans de mirar o canviar un relé. Això us protegeix de les descàrregues elèctriques.
Per aturar l'esgotament en el futur, utilitzeu estabilitzadors de tensió. A més, comproveu sovint els vostres relés per detectar signes de desgast.
Símptomes de cremat de la bobina del relé
Sense so de clic
Un relé hauria de fer un clic quan s'encén. Si no escolteu cap clic, aquest és un símptoma de cremat comú. El silenci significa que la bobina no pot moure l'armadura. Comproveu el tauler de control si no s'encén. La bobina del relé podria estar trencada. De vegades, la bobina es crema si la tensió és massa alta. També podeu notar que el relé no funciona bé si l'electroimant no es connecta bé.
Nota:Si el relé està en silenci, sovint vol dir que hi ha un problema. Escolteu sempre el clic quan engegueu el dispositiu.
El dispositiu no s'encén
Si la bobina del relé es crema, és possible que el dispositiu no s'encengui. Aquest és un altre símptoma clar de cremat. Premeu l'interruptor, però no passa res. El relé no pot tancar el circuit. Busqueu òxid o corrosió als terminals. La humitat pot provocar corrosió i curtcircuits. Les altes temperatures fan que la bobina resisteixi més i pot provocar l'esgotament. Les baixes temperatures fan que les peces es trenquin i provoquen la formació d'aigua.
|
Condició de temperatura |
Efecte sobre la bobina del relé |
|---|---|
|
Temperatures altes |
Més resistència, esgotament, danys plàstics, major resistència al contacte. |
|
Temperatures baixes |
Parts trencadisses, condensació d'aigua, problemes mecànics, curtcircuits. |
Olor de cremada o danys visibles
Una olor de cremada és un clar símptoma de cremat. És possible que noteu una forta olor a prop del relé. De vegades, veus danys com el plàstic fos o descolorit. Poden aparèixer contactes cremats o corroïts. L'arc de càrregues pesades pot fer una capa de carboni negre. La pols, els gasos i la humitat també poden causar corrosió.
Contactes cremats o corroïts
Capa de carboni negre als contactes
Plàstic fos o descolorit
Signes d'arc
Si veieu o oloreu aquests signes, actueu ràpidament. Apagueu l'alimentació i comproveu el relé. Aquests símptomes de cremat fan que la bobina s'ha de substituir.
Passos de diagnòstic
Inspecció visual
Comenceu mirant de prop el relleu. Podeu trobar molts símptomes de cremat amb els ulls i el nas. Compte amb aquests signes:
La caixa del relé canvia de color, com ara marques marrons o negres a prop de la bobina.
La caixa de plàstic es fon, es doblega o s'abomba. Això normalment significa que el relé s'ha calent massa.
Una forta olor de cremat de plàstic o vernís. Això pot mostrar que l'aïllament està trencat.
Si veieu algun d'aquests senyals, probablement cal substituir el relé. Els relés solen fallar a causa de massa corrent o tensió, vellesa o coses com la pols i la humitat. De vegades, la mala qualitat o envellir també causa problemes.
Consell:Busqueu sempre si hi ha danys abans d'utilitzar qualsevol eina.
Prova de continuïtat
Una prova de continuïtat comprova si la bobina del relé encara funciona. Utilitzeu un multímetre configurat en mode de continuïtat o resistència. Col·loqueu les sondes als terminals de la bobina del relé. Si el mesurador no mostra res o resistència infinita, la bobina es crema. Si veieu una lectura normal, és possible que la bobina encara funcioni.
Els motius habituals d'una prova fallida són la sobretensió, la sobreintensitat i la vibració. Aquests poden danyar la bobina i provocar l'esgotament. A continuació es mostra com aquests problemes afecten el relé:
|
Condició |
Efecte sobre l'esgotament de la bobina del relé |
|---|---|
|
Sobretensió |
Pot trencar l'aïllament i provocar curtcircuits, provocant l'esgotament. |
|
Sobreintensitat |
Massa corrent fa calor, que pot cremar la bobina. |
|
Vibració |
Molts canvis poden fondre la resina i provocar una fallada de la bobina. |
Comproveu si hi ha calor o olor
Toqueu el relé suaument després d'apagar l'alimentació. Si fa calor, això podria significar danys interiors. Oloreu el relé per detectar olors estranyes. Utilitzeu aquesta taula per ajudar-vos a trobar la causa:
|
Olor detectada |
Font probable d'error |
|---|---|
|
Olor acre amarga |
Esgotament d'aïllament de paper |
|
Plàstic cremat |
Avaria del vernís de bobinatge |
Si observeu aquests símptomes de cremat, canvieu el relé immediatament. Seguir normes com IEC 61810-1 o UL 508 us ajuda a utilitzar peces segures i bones.
Errors i idees errònies
Símptomes confusos
De vegades, podríeu pensar que la bobina està trencada. Però altres parts també poden causar problemes. Molta gent creu que la bobina sempre és el problema si falla un dispositiu. El problema real pot ser amb els contactes del relé. Les fallades de contacte sovint es produeixen per arc elèctric o soldadura. Aquests problemes poden semblar a l'esgotament de la bobina si no ho comproveu bé. Comproveu sempre tant la bobina com els contactes. Utilitzeu un multímetre per comprovar la continuïtat. A més, comproveu les classificacions de tensió i corrent. Massa tensió pot cremar la bobina. Els errors de contacte necessiten una solució diferent.
Consell:Pregunteu-vos si el problema és amb la bobina o els contactes abans de substituir qualsevol cosa.
Ignorant els signes simples
Podeu perdre pistes fàcils si no mireu bé. Algunes persones se salten els conceptes bàsics i passen directament a les proves avançades. Aquests són signes senzills que no hauríeu d'ignorar:
Decoloració, cremada o corrosió al relé o a la placa
Contactes de relé cremats, picats o negres
Traces carbonitzades o màscara de soldadura esquerdada al voltant del relé
Aquests signes sovint indiquen que hi ha sobreintensitat o sobreescalfament. Si els veieu, comproveu el relé de seguida. Una mirada ràpida pot estalviar temps i evitar errors.
Mal ús de les eines
Heu d'utilitzar les vostres eines de la manera correcta. Algunes persones configuren el seu multímetre al mode incorrecte o connecten les sondes malament. Això pot donar lectures falses. Llegiu sempre les instruccions de l'eina abans de provar. No us salteu la inspecció visual abans d'utilitzar un multímetre. Si només utilitzeu eines, podeu perdre un dany evident.
Aquí hi ha algunes idees errònies comunes sobre l'esgotament de la bobina del relé:
|
Concepció errònia |
Explicació |
|---|---|
|
Les bobines només es poden cremar a causa de l'alta tensió |
Les bobines també es poden cremar si la tensió és massa baixa. La baixa tensió pot impedir que la força magnètica tanqui la bretxa. |
|
L'energia contínua sempre és segura |
Si l'armadura no es mou, la bobina es pot sobreescalfar i cremar-se. |
|
Els solenoides de corrent continu són propensos als mateixos problemes que l'AC |
Els solenoides de corrent continu no tenen els mateixos canvis d'impedància que l'AC, de manera que és menys probable que es cremin. |
Nota:Conèixer aquests errors i mites us ajuda a trobar els problemes de la bobina del relé de manera més ràpida i precisa.
Següents passos després del diagnòstic
Eliminació segura
Heu de treure la bobina del relé cremada amb seguretat. Primer, apagueu tota l'alimentació del dispositiu. Espereu fins que s'apaguin tots els llums. Utilitzeu eines aïllades perquè no us impactin. Traieu amb cura el relé de la seva presa o desenrosqueu-lo de la placa. No la tireu ni la forçau a sortir. Si no es mou, busqueu clips addicionals o punts de soldadura. Mantingueu sempre les mans seques i utilitzeu guants de seguretat. Posa el relé vell en una caixa de seguretat per llençar-lo.
Consell:Comproveu sempre que l'alimentació estigui apagada abans de tocar cap cable o peça.
Consells de substitució
Quan trieu una bobina de relé nova, assegureu-vos que s'adapti al vostre dispositiu. Trieu un relé que funcioni a la temperatura on l'utilitzareu. El nou relé ha d'adaptar-se a l'endoll o als forats de muntatge. Col·loqueu el relleu recte i ajustat perquè no es deixi anar. Mantingueu la zona neta perquè la pols o l'aigua no causin problemes. Aquí teniu alguns bons consells:
Trieu un relé que funcioni a la temperatura adequada.
Col·loqueu el relé de la manera correcta per evitar el sobreescalfament.
Mantingueu el relé net de pols i aigua.
Després de posar el relé nou, proveu el dispositiu. Escolteu el clic i comproveu si el dispositiu s'encén. Si veieu o oloreu alguna cosa estranya, apagueu l'alimentació i comproveu el vostre treball.
Prevenció de l'esgotament futur
Podeu fer coses per evitar que la vostra nova bobina de relé es torni a cremar. Utilitzeu estabilitzadors de tensió i protectors de sobretensions per reduir l'estrès elèctric. Lubriqueu les peces mòbils perquè es moguin fàcilment. Comproveu la resistència d'aïllament i utilitzeu imatges tèrmiques per trobar punts calents abans d'hora. Aconsegueix relés amb aïllament d'alta-temperatura per durar més temps. Seguiu sempre les normes internacionals per a la instal·lació i l'ús del relé.
|
Mesura preventiva |
Descripció |
|---|---|
|
Instal·leu estabilitzadors de tensió i protectors de sobretensions |
Redueix l'estrès elèctric i tèrmic a la bobina del relé. |
|
Lubriqueu regularment els mecanismes de funcionament |
Ajuda a moure bé les peces reduint la fricció. |
|
Controlar la resistència d'aïllament |
Us permet trobar punts calents abans d'hora amb imatges infrarojes. |
|
Actualitzeu a materials d'aïllament d'{0}}alta temperatura |
Fa que la bobina duri més i funcioni millor. |
|
Seguiu els estàndards internacionals |
Assegura't d'utilitzar les millors maneres d'instal·lar i utilitzar relés. |
Nota:Comprovar sovint el relé i instal·lar-lo bé l'ajudarà a durar més temps i a mantenir el dispositiu segur.
Podeu trobar bobines de relé cremades notant silenci, pèrdua de potència o olor de cremat. De vegades, escolteu clics que van i vénen o observeu danys abans que el relé deixi de funcionar.
Els problemes dels relés solen començar quan la bobina es debilita o els contactes s'oxiden.
Actuar d'hora evita que es produeixin problemes més grans.
Una comprovació acurada us ajuda a trobar el problema real i estalvia temps.
|
Eina |
Descripció |
|---|---|
|
Multímetre digital |
Comprova la resistència i comprova si la bobina del relé i els contactes funcionen. |
|
Alicates d'extractor de relés |
Permet treure els relés amb seguretat sense trencar-los. |
Aneu amb compte, seguiu cada pas i pregunteu a un expert si no esteu segurs. Aquestes maneres funcionen bé i ajuden els vostres dispositius a continuar funcionant.
PMF
Quines eines necessito per comprovar una bobina de relé?
Necessites un multímetre digital i unes alicates aïllades. També podeu utilitzar els ulls i el nas per detectar signes de dany. Aquestes eines us ajuden a mantenir-vos segur i trobar problemes ràpidament.
Es pot cremar una bobina de relé sense olor?
Sí, una bobina de relé es pot cremar sense olor. És possible que vegeu decoloració o escolteu silenci en lloc d'un clic. Comproveu sempre altres signes si no fa olor de res.
Amb quina freqüència he de revisar els meus relés?
Heu de revisar els vostres relés cada sis mesos. Les comprovacions periòdiques us ajuden a trobar problemes aviat. Això manté els vostres dispositius segurs i funcionant bé.
És segur substituir jo mateix una bobina de relé?
Podeu substituir una bobina de relé si primer apagueu l'alimentació. Utilitzeu eines aïllades i utilitzeu guants. Si no estàs segur, demana ajuda a un expert.
Què fa que es cremi una bobina de relé?
Moltes coses poden provocar l'esgotament. La sobretensió, la sobreintensitat, la calor i la vibració són motius habituals. Podeu prevenir l'esgotament utilitzant el relé adequat i comprovant-lo sovint.