Principi de relé
Principi de funcionament de la inducció electromagnètica. Es compon principalment de bobines, nuclis de ferro, armadures, molles, contactes mòbils i contactes estacionaris. Quan s'apaga l'alimentació, el nucli de ferro no mostrarà cap efecte magnètic. A causa de l'acció de la molla, l'induït s'allunya del contacte estàtic i després es desconnecta en el circuit controlat. El corrent generarà un camp magnètic a la bobina, de manera que quan s'obre la bobina, magnetitzarà el nucli de ferro. Això atrau l'armadura per impulsar els contactes mòbils i estacionaris per fer contacte entre ells, per tal de connectar el circuit controlat. Un cop es talla l'alimentació, el magnetisme del nucli de ferro desapareixerà, tirant l'armadura de tornada a un altre interruptor.
Passos per connectar elrelleual motor d'arrencada
1, Fase de preparació
Assegureu-vos que disposeu de les eines necessàries com relés, cables, tornavís, claus, etc. amb la potència adequada. Al mateix temps, verifiqueu si els paràmetres de l'arrencada i el relé coincideixen amb els requisits de corrent i tensió del sistema.
2, determineu la ubicació de la connexió
Busqueu els terminals de l'interruptor electromagnètic del motor d'arrencada, que solen tenir dos terminals més grans: un està connectat al terminal positiu de la bateria (anomenat terminal d'alimentació) i l'altre està connectat al motor (anomenat terminal del motor).
A l'hora de seleccionar la ubicació d'instal·lació del relé, s'ha de donar prioritat a un lloc a prop de l'arrencada i fàcil de cablejar i fixar de manera segura.
3, passos de connexió de relé
En primer lloc, connecteu un extrem de la bobina del relé a la posició d'inici de l'interruptor d'encesa (aquest circuit emet corrent quan la clau està a la posició d'inici). Aquest cable sol ser prim i s'encarrega de controlar l'estat d'encesa/apagada del relé.
Connecteu l'altre extrem de la bobina a la presa de terra del vehicle o al pol negatiu de la font d'alimentació.
A continuació, connecteu un extrem d'un conjunt de contactes normalment oberts del relé al terminal positiu de la bateria. Es recomana utilitzar cables més gruixuts per suportar el corrent elevat durant el funcionament del motor d'arrencada. Connecteu l'altre extrem del contacte normalment obert al terminal d'alimentació del motor d'arrencada.
4, Comprovació de la connexió
Comproveu acuradament si totes les connexions són segures i si hi ha danys, curtcircuits o contactes deficients als cables.
Confirmeu que la instal·lació i la fixació del relé són fiables, assegurant-vos que no s'afluirà ni vibri durant el funcionament del vehicle.
5, fase de prova
Abans de dur a terme la prova final, assegureu-vos que el vehicle està en un estat segur, el fre de mà està aplicat i la transmissió està en neutre (manual) o estacionament (automàtic).
Gireu la clau a la posició d'inici i observeu si l'arrencada funciona correctament. Si l'arrencada pot arrencar amb normalitat, indica que la connexió del relé és correcta; Si l'arrencada no funciona o funciona de manera anormal, si us plau, atureu la prova immediatament i comproveu si la connexió és correcta i si hi ha algun error.
Esquema de connexió del relé d'arrencada
L'interruptor d'encesa
un component important que controla el circuit del vehicle i té diferents estats com A1 ACC IG1 i A2 IG2.
Té un paper de relé en el circuit d'arrencada, connectant components com l'interruptor d'encesa i l'arrencada.
Bateria d'emmagatzematge
proporciona emmagatzematge d'energia per als vehicles.
El procés d'arrencada d'un cotxe
1, Fase de preparació
Quan introduïu la clau a l'interruptor d'encesa o premeu el botó d'encesa, l'interruptor d'encesa estarà en diferents estats, com ara A1 ACC IG1, A2 IG2. En aquesta fase, alguns equips elèctrics auxiliars del vehicle, com ara la ràdio, poden estar encès, però el motor encara no ha arrencat.
2, Iniciar la transmissió del senyal
A la posició inicial, l'interruptor d'encesa permetrà que el corrent de la bateria enviï un senyal al relé d'arrencada a través de l'interruptor d'encesa. Per contra, quan es dóna el senyal, la bobina electromagnètica dins del relé d'arrencada s'activarà per proporcionar un magnètic. camp, que estirarà els contactes del relé per tancar-los i completar la transmissió del senyal d'arrencada.
3, la màquina d'arrencada funciona
Quan els contactes del relé d'arrencada es tanquen posteriorment, un corrent elevat fluirà de la bateria al motor d'arrencada a través del relé d'arrencada. La part del motor de corrent continu del motor d'arrencada absorbeix corrent, la qual cosa fa que el motor comenci a funcionar. L'induït gira en el camp magnètic, generant parell i impulsant el motor d'arrencada perquè funcioni. Al mateix temps, el mecanisme d'arrencada de l'arrencada comença a funcionar. L'embragatge unidireccional transfereix el parell des del motor d'accionament elèctric al volant del motor; Això fa girar el cigonyal del motor i impulsa encara més el motor.
4, arrencada del motor
Sota l'accionament del motor d'arrencada, el cigonyal del motor comença a girar, realitzant quatre cops en seqüència: admissió, compressió, potència i escapament, posant així el motor en marxa. Quan la velocitat del motor arriba a un cert nivell i pot mantenir el funcionament per si sola, allibera l'interruptor d'encesa, el relé d'arrencada tallarà l'alimentació, l'arrencada deixarà de funcionar i el motor continuarà funcionant.
Terme de cerca: com connectar un relé a un arrencador, diagrama de connexió del relé d'arrencada, com connectar un relé d'arrencada