Què és un autòmattic tancamentrelleu
El relé d'aturada automàtica (ADS) és un dispositiu de control elèctric que provoca un canvi de pas predeterminat en la variable controlada en el circuit de sortida elèctrica quan el canvi en la quantitat d'entrada (quantitat d'excitació) compleix els requisits especificats. Té una relació interactiva entre el sistema de control (també conegut com a bucle d'entrada) i el sistema controlat (també conegut com a bucle de sortida). S'utilitza habitualment en circuits de control d'automatització, en realitat és un "interruptor automàtic" que utilitza un corrent baix per controlar el funcionament d'alta corrent. Per tant, juga un paper en la regulació automàtica, la protecció de seguretat i la conversió de circuits al circuit.
Error del relé d'apagada automàtica
El relé d'aturada automàtica (ADS) és un component important del sistema elèctric de l'automòbil, utilitzat principalment per controlar l'arrencada i l'aturada del motor. Si el relé ASD funciona malament, pot causar els problemes següents:
Dificultat o incapacitat per engegar el motor
El relé d'apagada automàtica alimenta els sistemes elèctrics, inclòs el sistema d'injecció de combustible, l'encesa i l'arrencada. Com que es tracta d'un actuador, pot funcionar malament o no fer el contacte adequat en el moment en què se suposa que els contactes s'encenen o apaguen, cosa que pot afectar el rendiment d'aquests sistemes i, per tant, provocar dificultat o incapacitat per arrencar el motor.
Apagada sobtada del motor
Elrelé d'apagada automàticacontinua supervisant l'anormalitat mentre el motor està en procés. Talla l'alimentació si és necessari per tal d'estalviar el motor de més danys. La fallada del relé d'apagada automàtica pot provocar un apagat sobtat. Pot resultar en una pèrdua de potència del vehicle i pot fer que el conductor se senti molt incòmode, cosa que podria ser molt perillosa per a ell.
Llum indicador d'error encès
Alguns vehicles tenen llums indicadores d'avaria que s'encenen quan el sistema, o qualsevol part dels seus components, funciona malament. Un relé ASD que s'acciona pot encendre els respectius indicadors lluminosos d'error. Aquest pot ser un dels indicis de fallada del relé ASD.
Mètodes de reparació de fallades del relé d'apagada automàtica
Dificultat d'arrencada del motor o impossibilitat d'iniciar el mètode de reparació
1. Aspecte dels relés: la seqüència de les accions següents ha de mostrar si s'ha produït algun dany evident d'un relé d'apagada automàtica, per exemple, cremada o deformació. En aquest cas, substituïu el relé.
2. Proveu la funció del relé d'apagada automàtica: aplicant un multímetre o qualsevol altre dispositiu disponible, comproveu que la bobina del relé d'apagada automàtica i els seus contactes funcionin amb normalitat. És a dir, assegureu-vos que la resistència es troba dins del rang normal, o els contactes poden canviar normalment mentre estan encès.
3. Primer comproveu si l'alimentació i la connexió a terra són normals: comproveu si hi ha font d'alimentació a través del relé d'apagada automàtica, si els fusibles relacionats estan oberts o en curtcircuit i si els cables estan connectats correctament.
4. Comproveu altres sistemes relacionats:ASDel relé és normal, és difícil o no pot engegar el motor a causa de la seva falla; S'han d'examinar altres errors en el sistema d'injecció de combustible, el sistema d'encesa, el sistema d'arrencada, etc.
Mètode de reparació per a l'aturada sobtada del motor
1. Diagnòstic d'avaries: si es produeix l'aturada sobtada del motor, és molt possible prendre el codi d'error del vehicle mitjançant eines de diagnòstic per veure si la fallada del relé ASD ho ha causat. En funció de qualsevol codi d'error mostrat, es realitzarà una inspecció i manteniment addicionals d'acord amb la indicació del codi d'error.
2. Relé d'apagada automàtica: la majoria de vegades, els contactes del relé d'apagada automàtica s'enganxen o es cremen. En aquest cas, si és enganxós, també s'ha de substituir i, simultàniament, comprovar que la bobina del relé està bé.
3. El sistema de control del motor és normal. A partir d'això, s'ha de verificar si les altres fallades del relé ASD del sistema de control del motor provoquen realment una parada sobtada del motor.
4. Inspecció per a la prova de carretera: s'ha de prendre per a una prova de carretera després del seu manteniment, i no s'ha d'aturar sobtadament.
Mètode de manteniment per a la llum indicadora de mal funcionament
1. Llegiu el codi d'error: utilitzeu un equip de diagnòstic per escanejar el codi d'error, que proporcionarà el motiu de la llum indicadora d'error del relé ASD.
2. Comprovació del relé d'apagada automàtica: aquest codi informarà si el relé d'apagada automàtica funciona. Si hi ha defectes, s'han de substituir.
3. Pel que fa al grup de sistemes, s'ha de comprovar que si el relé d'aturada automàtica funciona correctament, s'han de tenir en compte els sistemes rellevants amb llums indicadores d'avaria, com ara sistemes elèctrics o relacionats amb sensors, per determinar si es poden produir altres avaries.
4. Després del manteniment, s'han d'utilitzar eines de diagnòstic per esborrar el codi d'error i la llum indicadora d'error s'hauria d'apagar de nou. Qualsevol reparació de relés ASD s’ha de dur a terme mitjançant instruments i tècniques adequades tal com es descriu al manual de reparació del fabricant de vehicles. Si no esteu familiaritzat amb el sistema elèctric de l'automòbil, necessiteu l'ajuda d'un personal professional de manteniment d'automòbils.
Quatre estats de relé ASD
El relé ASD normalment es refereix al relé del sistema d'arrencada automàtica d'aturada del motor d'un cotxe. Els quatre estats del relé ASD són els següents:
Estat d'inici
L'electricitat dóna lloc a la força electromagnètica: quan el vehicle compleix les condicions d'arrencada, com ara frenar per part del conductor i prémer el botó d'arrencada, etc., la bobina del relé ASD s'electrifica. Segons el principi d'inducció electromagnètica, el corrent que passa per una bobina genera un camp magnètic, en el qual es crea força electromagnètica al voltant de la bobina.
L'atracció de l'induït impulsa l'acció de contacte: mitjançant la força electromagnètica, l'atracció de l'induït al relé, superant la tensió de la molla, es mou cap a la direcció del nucli de ferro. El moviment de l'induït impulsa el contacte mòbil connectat a ella per al moviment; el contacte mòbil es tanca al contacte estacionari (contacte normalment obert).
L'enllaç amb els circuits rellevants: els contactes mòbils i estacionaris es tanquen, connectant així els circuits rellevants dels sistemes d'arrencada del vehicle per alimentar l'energia del motor d'arrencada; per exemple, el sistema d'encesa, el sistema d'injecció de combustible, perquè el motor arrenqui.
estat d'execució
L'alimentació contínua es manté activada: en general, la bobina del relé ASD s'activa contínuament una vegada que el motor s'ha posat en marxa i funciona bé per tal que l'induït es mantingui sempre enganxat i, per tant, els circuits rellevants del sistema d'arrencada siguin conductors per al funcionament normal del motor. .
Mentrestant, els paràmetres de funcionament detectats en temps real pelcontrol del cotxeEl sistema inclourà la velocitat, la temperatura, la tensió i altres operacions del motor per identificar si aquestes indiquen el funcionament normal del motor. Si hi ha una situació anormal, el sistema de control pot prendre les mesures corresponents controlant el relé ASD.
Estat d'apagat automàticament
Senyal d'apagada: en cas que el vehicle compleixi determinades condicions d'aturada d'arrencada, com ara que el cotxe s'hagi d'aturar completament i prem el pedal del fre, o quan la bateria estigui completament carregada, s'emetrà un senyal d'aturada des del sistema de control al Relé ASD.
Alliberaments d'apagat de la bobina de l'induït: la bobina del relé ASD s'apaga, el camp magnètic desapareix i, sota l'acció de la força de reacció produïda per la molla, l'induït torna a la seva posició original. D'aquesta manera, el contacte mòbil s'allunya del contacte estacionari o del contacte normalment obert.
El tall de circuit no relacionat significa que mentre s'obren els contactes mòbils i fixos, es tallarà l'alimentació del sistema d'encesa d'un motor i un sistema d'injecció de combustible, etc., perquè el motor deixi de funcionar. Així, aconseguir l'aturada automàtica per estalviar combustible i reduir les emissions.
Estat d'inici automàtic
Aquests inclourien coses com alliberar el pedal del fre, moure el volant, coses que constituirien una condició per reiniciar el vehicle. Aquest tipus de condició de posada en marxa s'identificaria després amb el sistema de control com a indicatiu que el vehicle està preparat per arrencar.
Encendre per reiniciar: la bobina del relé ASD es tornarà a encendre pel sistema de control per tal que el relé comenci de nou el procés anterior. Connecteu el circuit corresponent, engegueu el motor i torneu el vehicle a l'estat de conducció normal.
La funció d'apagada automàtica
Conservació d'energia i reducció d'emissions
Reduir el consum de combustible
Quan el vehicle està estacionat temporalment (com ara esperant en un semàfor vermell o en congestió de trànsit), elSistema ASDapagarà automàticament el motor. Quan es requereix un reinici, el motor es pot engegar ràpidament. A causa del fet que el motor també consumeix combustible al ralentí, el sistema ASD pot reduir significativament el consum de combustible reduint el temps de funcionament al ralentí del motor. Segons les estadístiques, els sistemes ASD poden estalviar els vehicles entre un 5% i un 15% del consum de combustible en el transport urbà.
Reduir les emissions d'escapament
La combustió del combustible del motor produeix emissions d'escapament, incloent-hi contaminants com monòxid de carboni, hidrocarburs i òxids de nitrogen. El sistema ASD redueix el temps de funcionament del motor, reduint així la quantitat total d'emissions d'escapament i jugant un paper positiu en la millora de la qualitat de l'aire i la reducció de la contaminació ambiental.
Millora l'experiència de conducció
Reduir el soroll
Quan el motor s'apaga automàticament, el soroll a l'interior del cotxe prové principalment dels sons ambientals i el so de funcionament d'alguns dispositius electrònics. En comparació amb el soroll quan el motor està al ralentí, l'interior del cotxe és més silenciós quan el motor està parat, proporcionant un entorn més còmode per al conductor i els passatgers. Especialment en situacions com ara embussos prolongats, reduir el soroll pot alleujar la fatiga i la irritabilitat dels conductors.
Reduir la vibració
El motor genera una certa quantitat de vibració durant el funcionament i el sistema AS D elimina la font de vibració del motor durant l'aturada. Això fa que el vehicle sigui més suau quan està estacionat i millora la comoditat de conducció. Per exemple, durant l'estacionament i l'espera, els passatgers poden mantenir converses més relaxades, utilitzar dispositius electrònics o descansar.
Ampliar la vida útil del motor
Reduir el desgast
Durant l'arrencada del motor i el funcionament en ralentí, a causa d'una lubricació insuficient i una combustió incompleta, es produirà relativament més desgast. El sistema ASD redueix el nombre d'arrencada del motor i el temps de funcionament en ralentí, reduint així el grau de desgast del motor. Especialment en entorns de trànsit urbà amb inicis i parades freqüents, aquest efecte és encara més pronunciat. Això ajuda a allargar la vida útil del motor i reduir els costos de manteniment.
Optimitzar l'estat de treball
Els sistemes ASD solen controlar de manera intel·ligent el moment d'arrencada i parada del motor en funció de l'estat de funcionament del vehicle i les dades de diversos sensors. Això pot permetre que el motor funcioni en condicions de treball més adequades, evitar un funcionament ineficient prolongat i millorar encara més la fiabilitat i la durabilitat del motor.
ContacteQIANJIimmediatament per experimentarfabricació d'alta qualitat,
Temps de resposta ràpid i excel·lent servei al client.
Contacta amb nosaltresdemana un pressupost i comença el teu proper projecte!
Tanmateix, necessites ajuda?Contacta amb nosaltres: Oferir-vos el servei més atent
etiqueta: relé d'apagada automàtica, relé d'apagada automàtica, relé d'anuncis